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12月8日，《蛋仔派对》官方就近日媒体报道的关于“未成年人冒用成年人账号进行游戏”、“渠道服充值退款难”等问题发表了回应。回应称，《蛋仔派对》已进一步升级健康游戏防沉迷系统，推出三大“防沉迷”举措。数据显示，该游戏已累计完成3万单未成年充值退款申请。
《蛋仔派对》推出的三大举措包括全渠道接入针对高风险人群调起人脸识别的机制，全平台设置未成年退款专属客服入口，以及上线一键禁止充值、禁止游戏功能。
据悉，《蛋仔派对》已为小米、华为等渠道服接入AI未成年保护巡逻技术及人脸识别机制，针对大额消费、高频消费及疑似未成年等高风险行为，在支付环节调起人脸识别。该功能在头部渠道服试运行获得了显著的成果，近2个月内已累计拦截超500万次未成年玩家高风险行为。接下来《蛋仔派对》将对所有渠道服进行部署，预计在12月内完成。
针对全渠道设置未成年退款专属客服入口，《蛋仔派对》称将持续优化相关流程，加快审核及处理效率，以进一步帮助家长解决退款问题。截至2023年12月，已累计处理超过3万单疑似未成年相关退款申请，完成处理比率达98%。
就近日多家媒体关注的“家长联络群反映《蛋仔派对》游戏存在未成年渠道服退款难”的问题，《蛋仔派对》在信中坦诚表示，在实际处理未成年人退款申请过程中，遇到了部分情况特殊的复杂案例，涉及“成年人多次代过AI人脸识别”等情况及“违规租售账号”等黑灰产问题，在判定是否为未成年充值、账号退款金额等方面需要花更多时间，一定程度上会影响处理时效。
截至目前，《蛋仔派对》就联络群登记的590多个退款申请中，超80%已经处理完毕。其中，经核实为未成年人充值的申请，网易方面均采取退款并封禁相关账号处理，帮助家长解决孩子沉迷问题。“针对这一问题，还请家长给多一些耐心，我们也愿意积极听取社会各界意见，持续优化大家的体验。”
此外，《蛋仔派对》已上线“一键禁止游戏充值”、“一键禁止游戏登录”功能，以从源头做好未成年人保护工作。家长只需通过“网易家长关爱平台”公众号绑定孩子游戏账号，即可24小时对孩子的游戏时间、充值情况进行全方位管理、干预。官方数据统计，目前有 800万家长使用了网易家长关爱平台功能。 【编辑:曹子健】
中新社酒泉12月9日电 题：中国民营液体火箭首次连续发射成功 “朱雀”火箭家族有何新规划？
中新社记者 马帅莎
12月9日，中国民营火箭朱雀二号遥三火箭在酒泉卫星发射中心成功发射。此次发射对于该型火箭有何重要意义？朱雀二号火箭后续还将如何改进？新成员朱雀三号火箭将何时亮相？如何看待中国商业航天发展？蓝箭航天相关人士接受记者采访做出解读。
朱雀二号遥三运载火箭发射成功。汪江波 摄
中国首款连续发射成功的民营液体火箭
今年7月12日，朱雀二号火箭顺利复飞，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭。此次朱雀二号遥三火箭的成功发射，使该型号成为中国首款连续成功发射的民营液体火箭。
与上一发任务不同的是，朱雀二号遥三火箭搭载了3颗卫星，成为世界首枚成功将有效载荷送入预定轨道的液氧甲烷火箭。据了解，蓝箭航天原计划通过3发试验箭完成朱雀二号火箭的飞行验证，7月朱雀二号遥二火箭发射成功，加速了该型号从飞行试验走向应用发射。
蓝箭航天朱雀二号火箭副总师戴政表示，此次发射成功，意味着朱雀二号火箭的稳定性、可靠性得到进一步验证，可以进入量产和批量交付的商业化阶段。这也是全球首款连续发射成功，并进入应用发射阶段的液氧甲烷火箭。
朱雀二号遥三运载火箭发射成功。汪江波 摄
朱雀二号火箭将如何升级？
关于未来朱雀二号火箭的发射计划，蓝箭航天副总裁黄河介绍称，2024年，朱雀二号火箭计划实施3次发射，2025年实现6发，2026年完成12发，也就是每年都实现翻倍增长。
然而，进入应用发射阶段并不意味着朱雀二号火箭彻底定型。戴政表示，后续，朱雀二号火箭还将迭代改进，持续提升运力。明年，朱雀二号火箭将通过全过冷加注技术、发动机推力提升、二级发动机两次点火技术，提升火箭运力，从而降低每千克载荷进入轨道的成本。
据悉，目前朱雀二号火箭已具备近地轨道1.5吨的运载能力，未来其运力将提升至4吨。
朱雀三号火箭何时亮相？
当前，火箭已成为前往太空的重要通道，如何降低火箭搭载成本，成为世界航天发展面临的共同挑战。“如果要进一步优化成本，还需依靠可重复使用火箭。”黄河说。
朱雀二号遥三火箭成功发射后，新型号朱雀三号火箭正式发布。据了解，朱雀三号火箭是一款一子级可重复使用火箭，其一次性任务低轨运载能力将远高于朱雀二号火箭最终目标的4吨，可达21.3吨，主要面向低轨卫星星座建设。
据蓝箭航天创始人张昌武透露，本月将开展朱雀三号火箭百米级的一子级回收试验，明年还规划了多次飞行验证，为全箭飞行做准备，火箭将于2025年进入总装阶段，并具备首飞条件。根据设计，朱雀三号火箭将同时适用于海上和陆地回收。
如何看待中国商业航天的发展？
朱雀二号遥三火箭的成功发射，再次引起公众对中国商业航天的关注。近年来，中国商业航天发展迅速，尤其是民营航天企业参与度越来越高，民营火箭型号愈加丰富。对于行业发展，张昌武表示，这些年来，中国商业航天经历了从无到有、再到形成完整产业链的过程，产业活跃度、投资规模等明显提升。
但他也指出，中国商业航天目前仍处于比较早期的探索阶段。“相比SpaceX(太空探索技术公司)等发达国家的商业航天企业，中国民营航天企业起步晚了十几年，这是客观现实，也是业界同仁的共识，我们要做的是如何慢慢缩小差距。”
“虽然起步晚，但这些年中国商业航天取得的进展十分显著，这也体现了中国航天的积累，以及中国航天人才的素质与研发能力。”张昌武说，从世界范围来看，中国商业航天发展其实处于世界前列，“这也是值得大家为中国商业航天喝彩的”。
黄河亦表示，依托供应链的发展，相信中国可以打造出有足够竞争力的商业航天产业。(完)
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